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2019年01月18日付の主なヘッドライン

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完全電化のバンカー船、20年竣工/旭タンカーとエクセノヤマミズが基本設計

完全電化のバンカー船、20年竣工/旭タンカーとエクセノヤマミズが基本設計

本船のイメージ画像

次世代内航船としてゼロエミッションの電気推進バンカータンカー(燃料油供給船)が誕生する。旭タンカーとエクセノヤマミズが共同で「e5(イーファイブ)」と称する次世代船のコンセプトデザインを完成させ、17日発表した。

海運

  • グループ顧客基盤の拡大に注力/K Line(Thailand)・中川社長、陸送・倉庫など需要旺盛
  • 日比労使、新造練習船をお披露目/日本海運の比国船員養成で4月から稼働
  • 「SOx規制で施策を」と中原理事長/大阪内航4組合、賀詞交歓会
  • 《連載:『四海茫々』》(326)曾祖父

コンテナ・物流

  • ゲート前待機時間を5割削減/横浜港、「CONPAS」の搬出事前予約実証
  • 基幹航路好調で大型船減少/待機コンテナ船、195隻・56万TEU
  • 18年は4.4%増の4201万TEU/上海港、8年連続世界一へ
  • 北欧州サービス追加、日本寄港は変わらず/オーシャン・アライアンス、19年4月のサービス体制公表
  • COOにロスコフ氏、マッキンゼー出身/ハパックロイド

不定期専用船

  • 《特集》2019年の海運市況予想④「LNG船」/高値が継続、新鋭船平均「7万~11万ドル」
  • 完成車トレードの不透明感増す/英議会のEU離脱案否決で
  • ハフニア、BWとの統合完了/100隻規模のプロダクト船社誕生
  • ハンディマックス2隻中古買船/中国リース会社AVIC
  • スエズ型1隻を買船・裸貸船/オーシャン・イールド

造船

  • バルカー以外の建造6割に/国内造船、船種拡充、操業は過去15年で最低
  • 「技術継承が大事」と金澤会長/神戸舶用工、賀詞交歓会
  • フィンカンチェリ、客船追加受注/NCL向け、船価5.4億ドル
  • 現代重工、マースクの火災船を大規模修復へ
  • 中北製作所、18年6~11月期経常益21%減
  • 四国造船事情、上期竣工量47隻・197万総トン
  • 古野電気、18年3~11月期の経常益2倍

Information

  • 博多港、31日に都内でセミナー
  • サノヤス、82型バルカー“Ormos”竣工
  • 三井E&S造船、66型バルカー“African Batis”竣工

コラム・その他

  • 【青灯】あの時代にさようなら
  • 【ログブック】大村秀章・愛知県知事/川島健・ジャパンエンジンコーポレーション社長/室崎正浩・川崎汽船マーケティング戦略室長

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