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2018年04月03日付の主なヘッドライン

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需要増追い風に好転、18年にも期待感/海外コンテナ船社の17年業績

需要増追い風に好転、18年にも期待感/海外コンテナ船社の17年業績

17年業績はCMA-CGMがトップ

海外大手コンテナ船社の17年業績は、荷動きと運賃水準の回復により大幅に改善した。16年は運賃急落の影響で大半の船社が赤字に転落していたが、17年は現代商船を除いて全社が黒字化を達成。

海運

  • バルカー想定しLPG燃料供給調査/アストモス/海洋科学、国内STSに向け
  • 「コミュニケーション力武器に挑戦を」/日本郵船・内藤社長、入社式あいさつ
  • 「大局観を持って未来を創造」/商船三井・池田社長、入社式あいさつ
  • 「視点を高く変化を楽しむ」/商船三井・池田社長、創立記念日あいさつ
  • 「新生Kライン一期生として期待」/川崎汽船・村上社長、入社式あいさつ
  • 中国の条約批准働きかけへ/ASA・シップリサイクル委中間会合
  • 三井海洋・川重など開発4件/国交省、海洋分野の研究開発支援先決定
  • 先進船舶の計画策定3件を支援/国交省
  • 先進船舶研究開発の支援先決定/国交省
  • 下関港に初入港/パンスター、週3便で配船
  • 標齢給1300円アップで妥結/カーフェリー春闘、5年連続ベア
  • 長距離フェリー、2月のトラック輸送は3%減
  • 堺泉北港、セメント船のドルフィン水深6mに

コンテナ・物流

  • 定期コンテナ船事業を開始/ONE
  • 1月は8%減の51万TEU/米国発アジア向け荷動き、インドなどは好調
  • 欧州・地中海続落も米国向け回復/中国・コンテナ運賃市況
  • 検証結果、おおむね良好/静岡県産の農産品輸出モデル事業
  • 5大港、17年は5%増/全港で前年実績超え

不定期専用船

  • ドライ市況回復も過剰発注起きず/記者座談会/海運この1カ月海運<中>
  • 三井物産向けLNG船が命名/日本郵船、キャメロン事業投入船

造船

  • 新技術対応や連携強化など課題/日舶工アクションプラン
  • 2大国営造船の合併構想前進か/中国、国務院が事前承認との報道
  • 大宇造船、VLCC計3隻受注/コリアラインら向け、船価8600万ドル
  • 「三井E&Sグループ」始動/造船事業や舶用エンジンは専業会社として歩み
  • 変化の時代「プロフェッショナルに」/造船重機各社で入社式、社長が訓示
  • マツイ、新社長に松井常務
  • 三菱化工機、「ステンレス協会賞優秀賞」受賞

Information

  • 三井E&S造船、新体制
  • 第一中央汽船、人事異動
  • 住友重機械、人事異動
  • 国土交通省、人事異動
  • 北九州市港湾空港局、人事異動
  • 日本海事協会、人事異動

コラム・その他

  • 【青灯】スクラバーの供給は需要の半分?
  • 【ログブック】古越貴之・コマツ生産本部生産技術部長/三浦唯秀・三浦造船所社長/武藤光一・日本船主協会会長

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