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2018年03月07日付の主なヘッドライン

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一部船社、スクラバー非搭載表明/SOx規制で低硫黄燃料を選択

一部船社、スクラバー非搭載表明/SOx規制で低硫黄燃料を選択

マースクラインはスクラバー搭載せず

2020年に始まるIMO(国際海事機関)の硫黄酸化物(SOx)全海域規制に対する海運会社の方針が注目を集めているが、コンテナ最大手のマースクラインなど一部の海外船社は規制対応策の1つである排ガス処理装置スクラバーは選択せず、低硫黄燃料の使用による規制適応を選択する方針を表明している。

海運

  • 業界データ活用に向け利用者募る/ShipDC、IoSオープンプラットフォーム Y
  • YKIP中心に複数企業でJV検討/横浜港、LNGバンカリング事業で
  • 東京湾5つのふ頭で検討/ホテルシップ活用、19年までに規制対応策
  • 日本財団、“ちきゅう”で学生向けセミナー

コンテナ・物流

  • 南米東岸で2年ぶり新サービス/PILが参入、小型船で隔週運航
  • 提携で運賃情報配布を効率化/ハパックロイド/カーゴスフィア
  • 輸入でCIC導入・改定相次ぐ/コンテナ船社各社、インバランス拡大で
  • エバーグリーンや南星海運が参加/イントラ
  • 日本総代理店にアトラスシッピング/韓国サイバーロジテック
  • CRUの推進策を検討/東北国際物流戦略チーム、9日開催
  • 国際物流ターミナル拡張に着工/敦賀港、21年度までに岸壁延伸・背後拡張
  • 苫小牧港、17年は6%増の33万TEU

不定期専用船

  • 荒木社長「LPG燃料化で挑戦」/アストモス、都内で恒例のレセプション
  • 世界初のLPG燃料VLGC建造/エクスマール、スタットオイル向け
  • バルカー・タンカー全船型上昇/中古船価、パナマックス11週続伸
  • 新造FSRUで当面の投入先探る/ホーグLNG
  • ナキラットとマラン、共有LNG船15隻に
  • COSCOL、半潜水式重量物船にOSV8隻を積載

造船

  • NOx対応の新型バルカー成約/記者座談会/造船この1カ月<下>
  • LNG船など新造船8隻受注/現代重工、総額8億ドル
  • 揚子江船業、82型BC2隻受注/ギリシャ船主LMZ向け、19年納期
  • 日舶工、「Sea Asia 2018」に出展

Information

  • 奥山岩夫氏
  • 三菱造船、十島村向け“フェリーとしま2”竣工
  • サムスン、韓国ガス公社向けLNG船命名
  • シノコー成本、本社事務所移転
  • NK、組織改編・新役員体制
  • 日本貨物航空、役員異動・新体制
  • パナマの新任総領事が就任
  • フェリーさんふらわあ、西郷隆盛曾孫による船上トークショー

コラム・その他

  • 【青灯】投資が示すフィリピン船員の重要性
  • 【ログブック】濱田哲・内海造船瀬戸田工場長/三島愼次郎・ジャパンマリンユナイテッド社長/ウィレム・ジバース・ビッグリフト・シッピング・コマーシャルマネージャー

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