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2018年01月10日付の主なヘッドライン

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未曾有の大不況で明暗分けたもの/リーマン・ショックから10年

未曾有の大不況で明暗分けたもの/リーマン・ショックから10年

2008年9月15日、世界が変わった(写真=ブルームバーグ)

世界経済だけでなく海運業界にも激震を与えた2008年9月のリーマン・ショックから10年の節目を迎えた。この間、海運マーケットは主要全部門が低迷。国内外のオペレーターの経営破綻が相次ぎ、用船、建造契約のキャンセルなどで日本の海事クラスターも大きな被害を受けた。

海運

  • 商船三井、7基目のFPSO参画/三井海洋、三井物産、丸紅、三井造船とブラジル向け
  • 2月下旬に復帰見込み/商船三井フェリー・“さんふらわあさっぽろ”
  • 船舶管理業のプロナブを買収/シュルテ・グループ、LNG船事業強化
  • 船舶構造規則への影響あるか/上海沖タンカー衝突事故で
  • クルーズ客船寄港、好調に推移/横浜港、今年は203回予約
  • 海技教育機構、練習船隊が航海訓練開始
  • 山縣記念財団、「海事交通研究」第66集発行
  • 韓国海洋振興公社、今年7月設立へ
  • 山縣記念財団、寄稿論文など3事業で募集

コンテナ・物流

  • 天津発モスクワ向け鉄道初便/コスコ、自社編成で週1便
  • 10月は2%減の57万TEU/米国発アジア向け荷動き、アセアン向けは好調
  • 釜山/ウラジオサービス開始/長錦商船、今月から
  • 初の年4000万TEU突破/上海港
  • 初の年2000万TEU突破/広州港
  • 5大港全港で増加/1~9月の外貿コンテナ、6%増
  • インドネシア航路で4隻撤収/韓国海運連合、合理化第2弾

不定期専用船

  • ケミカル船4隻全船を売却/NSユナイテッド海運、星港法人保有船を
  • スープラマックス5週ぶり反発/中古船価、パナマ型は3週続伸
  • 81型BC1.3万ドルで1年半貸船/ダイアナ・シッピング
  • 17年11月の新車輸出、4%増/アジア・大洋州向け大幅増

造船

  • 韓国造船大手、操業が大底に/売上はピークから半減、関連産業も正念場
  • 55型プロダクト船4隻受注/広船国際、NOx規制に対応
  • SOxスクラバーの実証評価完了/現代重工、35%のサイズダウンに成功
  • クウェート向けVLGC商談決着へ/現代重工が受注、日韓中の造船が参加
  • 再編で世界的建造企業4~5社/中国・海洋産業の発展計画
  • 青島北海、VLOC6隻受注/中国ICBCFL向け

Information

  • 日本ペイントマリン、新役員体制
  • JMU、省エネ209型バルカー竣工
  • ナブテスコ、人事異動
  • MSCジャパン、大阪事務所を移転
  • 海洋大、燃料由来事故防止シンポジウム
  • 日本外航客船協会・山口直彦会長
  • 日本旅客船協会・福武章夫会長
  • 国土交通省・河田守弘関東運輸局長
  • 全日本海員組合・森田保己組合長
  • 古野電気・古野幸男社長
  • 関西ペイント・石野博社長
  • ターボシステムズユナイテッド(TSU)・ローランド・シュワルツ社長

コラム・その他

  • 【青灯】原油船集約、運賃改善につながるか
  • 【ログブック】奥村正秀・花王酒田工場長/加藤泰彦・日本造船工業会会長/髙本学・日本風力発電協会代表理事

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