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2017年03月10日付の主なヘッドライン

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国内造船、高難度船の建造が佳境/ガス船など新鋭船の竣工集中、挑戦の仕上げ

国内造船、高難度船の建造が佳境/ガス船など新鋭船の竣工集中、挑戦の仕上げ

JMUのLNG船も竣工に向けて大詰め

日本の造船所で、難度の高い新鋭船の建造が大詰めを迎えている。ジャパンマリンユナイテッド(JMU)では24年ぶりのSPB方式LNG船や大型フェリーが年内竣工に向けて建造の佳境を迎えているほか、今治造船も久しぶりのLNG船や初の2万TEU型コンテナ船が今年竣工の予定。

海運

  • 海底熱水鉱床の成因を解明/JAMSTEC、海底下の軽石層で形成
  • SOx規制対策の専門小委設置/内航総連、協議の迅速化図る
  • 海洋大など国立大10校が包括連携
  • 海保庁、ライフセービング協と協定
  • 《連載:『四海茫々』》(238)白雲去る

コンテナ・物流

  • 船社の経営危機に備えファンド設立/ザ・アライアンス、サービス詳細を公表
  • 18年に新造船3隻投入/鈴与海運、内航フィーダー航路を強化
  • マースクから受注、冷媒にCO2使用/キャリアの「NaturalLINE」
  • ザ・アライアンスの利用呼び掛け/横浜市港湾局・鈴木部長、物流連で講演
  • 中国発貨物などで運賃修復/IADA
  • スト回避へ大詰め交渉/港湾春闘、第3回中央団交
  • IRSA、4月に4段階の運賃修復

不定期専用船

  • ≪シリーズ≫内航オペレーターに聞く④/セメント輸送主力、外航とも連携/太平洋沿海汽船 三木賢一社長
  • 2年物で日建て1.7万ドル/ケープ期間用船、リオ・ティントが成約
  • カムサマックス2隻中古買船/スターバルク、総額3030万ドルで
  • ケープ1.5万ドルで1年貸船/ダイアナ・シッピング、成約水準上昇

造船

  • 新社名「三菱重工マリンマシナリ」に/三菱重工舶用機械、UEエンジン統合で
  • 現代重工、小型FSRUを開発/8万立方㍍級、建造コスト低減

Information

  • 阪大で海事戦略研究シンポ
  • 日本船主協会、人事異動
  • 首藤保信氏

コラム・その他

  • 【青灯】学生に魅力を伝えるには
  • 【ログブック】入谷泰生・日本海フェリー社長/森川博之・東京大学最先端科学技術研究センター教授/アリ・アラム・サウジアラムコ・マーケティングコーディネーター

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